Günümüzde yeni nesil otomobillerin hemen hemen hepsi stabil ve istenilen verimlilikte çalışabilmesi için gerekli olan gelişmiş bir Elektronik Kontrol Ünitesi‘ne (Electronic Control Unit – ECU) sahiptir. Bazı üreticiler ECM yani Engine Control Module (Motor Kontrol Modülü) kısaltmasını kullanmaktadır.

Günümüz motorlarının tüm fonksiyonları neredeyse elektronik olarak kontrol edilir. Bu kontrol ECU yada daha yaygın bilinen adıyla “Motor Beyni” tarafından gerçekleştirilir. Aslında küçük çaplı bir bilgisayar olan motor beyni içerisinde motorun çalışma tarzını tanımlayan bir bilgisayar programı yani bir yazılım bulunmaktadır. Bu yazılım olan biteni sensörler vasıtasıyla sürekli kontrol eder ve üzerinde tanımlı olduğu şekilde motorun çalışmasını sağlar. Hava/yakıt oranı, rölanti devri, ateşleme, ve bazı motorlarda supap zamanlaması gibi fonksiyonlar motor beyni tarafından ayarlanır. Ayrıca turbo besleme sahip motorlarda basınç da ECU tarafından kontrol edilir.

Bazı durumlarda bu kontrol ünitesine müdahale etmek gerekebilir, bu durumlara sınıflandırma yapacak olursak;

• EGR ve ya DPF optimizasyonu,
• Mevcut motor yazılımının yüksek performansa yönelik programlanması,
• Yapılan mekanik modifikasyonlar sonucunda ihtiyaç duyulan performans artışı için araç yazılımın tekrar programlanması,
• Motorun kullanım şartlarının farklılığından doğan ihtiyaçları karşılamak için araç yazılımın tekrar programlanması (ağır hizmet),
• Yakıt ekonomisi hedefli yazılım programlanması.